生鲜电商赔本？但资本看好啊！笑到最后的竟是他！

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在行业狂飙猛进的2016年，生鲜电商经历了惨烈的淘汰赛，美味七七出现资金链断裂倒闭，果食帮宣布停业，青年菜君破产清算，爱鲜蜂被曝裁员，许鲜也关闭大量门店。

如今，生鲜电商市场如今形成了平台电商（京东，天猫等）、垂直电商（天天果园、本来生活、易果生鲜、每日优鲜、中粮我买网等）以及其他中小电商并存的行业格局。

赔本的生鲜电商，但资本看好！

国务院办公厅日前印发《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》。《意见》指出，到2020年，生鲜农产品和易腐食品冷链流通率、冷藏运输率显著提高，腐损率明显降低，冷链服务水平大幅提升，食品质量安全得到有效保障。

事实上，为破除生鲜电商发展短板，自2015年下半年，国家政策开始加大对生鲜电商的扶持力度，政府把生鲜电商作为发展农业电子商务的重点突破对象。

有数据显示，截至2016年底，包括生鲜电商在内的农产品电商接近4000家，其中仅有1%盈利、7%亏损、88%略亏、4%持平。换言之，几乎95%的入局者都在赔。

虽然生鲜电商目前存在大面积亏损现象，但资本仍然热衷于对生鲜电商大力投资，同时越来越多巨头公司开始布局生鲜电商产业。阿里巴巴投资易果生鲜，腾讯投资每日优鲜，京东投资天天果园，百度投资我买网等等。

易观分析师表示，生鲜电商发展前景比较好，入局者很多，政策支持、资本看好。

但是，市场格局还尚未确定，目前发展比较好的有每日优鲜、U掌柜、盒马、中粮以及易果等。其中，有产品布局比较好的，如每日优鲜、U掌柜；有用户配送时效比较好的，如每日优鲜，阿里系的盒马、易果；以及中粮这种依托中粮集团品牌，生鲜品类品质有一定保障，有一定的品牌优势的。

生鲜大事件：跨界大佬纷纷入局生鲜

数据显示，生鲜电商平台只有1%盈利，4%持平，88%略亏，剩下的7%处于巨额亏损的现状。

无论是大平台，还是小的生鲜电商，盈利难都是头疼病，为了寻求生存的空间，各大电商平台都在寻找各自的生存方式。

1、首农杀入生鲜电商宅配

2017年4月25日，首农集团旗下首农电商宣布推出宅配服务“首农HELO宅鲜配”，提供来自首农集团旗下高端食材的家庭定期配送服务。这被业内看作是首农集团混改延伸下的再次涉水。

据了解，首农此次推出的宅鲜配业务第一期商品规划是首农旗下高端食材，包括大米、鸡蛋、鸡肉、牛肉等家庭必需基础食材。未来，首农HELO宅鲜配业务或将引入更多的安全和时鲜食材。

首农电商CEO李志表示，从农场到餐桌的直送服务，保证了所有食材的安全新鲜。而同样是因为直接服务，可以根据家庭人群情况提供健康餐食解决方案。

2、易果玩“生鲜云”概念

在某次会议上，易果生鲜联合创始人金光磊首次提出“生鲜云”概念，他并表示，任何一家有志于介入生鲜业务的便利店，只要接入易果“生鲜云”，只需三个星期的前期准备就可以获取易果在生鲜领域12年积累的能力，经营生鲜业务将变得像插个U盘一样简单。

金光磊表示，易果“希望能够成为合作伙伴的U盘，把易果的数据、经验、资源像一个方便的U盘一样插入合作伙伴的业务，为合作伙伴的生鲜业务发展成长助力”。而这个U盘里承载的就是“生鲜云”。金光磊解释，所谓的“生鲜云”是一种能力，是一种以模块化的形式、标准化的形态呈现的对合作伙伴生鲜业务的支持。“这样的支持，能够把易果在生鲜业务各个领域、各个维度的经验以最快的方式介入合作伙伴的业务，更好地为每个店配送半径半小时的客户进行配送。”

3、亚马逊瞄准生鲜取货店

2017年3月28日，亚马逊宣布，生鲜取货店(AmazonFreshPickup)将在西雅图进行内部测试。

在测试完成、正式投入运营后，这些生鲜提货店将免费为亚马逊金牌会员(Prime)提供服务，“亚马逊生鲜提货店可以帮助你快速的下订单、提货，最快将在下单后15分钟可以直接提货，而且没有最低消费额”。

4、京东生鲜国内首创“即刻赔”

2017年4月6日京东官方宣布，京东生鲜国内首创即刻赔，全面支持现场开箱验货，问题产品现场赔付。

自2017年4月1日起，京东生鲜服务再次升级，上线即刻赔服务，全面支持签收现场开箱验货。如果消费者购买的商品出现化冻、腐烂、漏液、包装损坏等问题，京东配送员将在现场进行处理。

此外，京东生鲜已推出“优鲜赔”服务，消费者在签收商品后发现有损坏，可在签收后48小时内线上提交售后申请，京东生鲜将在100分钟内快速响应，无需返还商品即可享受相应赔付。

5、“每日优鲜”入驻山东3市

每日优鲜于近日在山东济宁、泰安两市，也已实现2小时极速送达服务。至此，每日优鲜2小时极速达覆盖北京（含燕郊）、上海、广州、深圳、天津、济南、苏州、杭州、济宁、泰安10个城市。

目前，每日优鲜已经完成水果、蔬菜、肉蛋、水产、乳品、零食、速食、饮品、轻食、粮油等全品类生鲜布局，并在主要城市建立起“城市分选中心+社区前置仓”的极速达冷链物流体系，为用户提供全球优质生鲜2小时送货上门的极速达冷链配送服务。

6、EMS强势杀入生鲜冷链配送

2017年4月24日，中国邮政速递物流股份有限公司（以下简称“EMS”）在山东烟台发布了樱桃寄递行业解决方案，在山东、辽宁、甘肃、陕西、河北、山西等6省联动，实现生鲜冷链配送全国次日达。

EMS方面表示，“此次会根据樱桃产品特点和寄递服务需求，通过管家式前端支撑、专家式运输保障、保姆式客服跟进、嵌入式分销合作、助农式金融方案一体化服务，为客户提供从销售推广、收寄运输，到金融支撑、客服保障的一体化服务，帮助果农解决从产到销的一切后顾之忧。

巨亏背后！隐患丛生

中国电子商务研究中心梳理了的一份2016～2017年度生鲜电商“死亡”名单，有14家生鲜电商企业宣告破产倒闭；还有一组数据显示，在全国4000多家生鲜电商企业中，只有1%实现了盈利，4%持平，88%亏损，且剩下的7%是巨额亏损。

其中，生鲜电商的4个难点：

1、生鲜标准化难以执行

从事生鲜电商的人，首先面临的一个难点就是产品SKU巨多、非标准化，难以进行在线交易。生鲜食品天然有好有坏、品相不一，消费者自己去店中挑选，无论好坏，都是自己的责任，同时自行承担品控、物流等工作，对商家来说这是成本最低的销售方式。

而在电商平台消费，平台获客时期赔本赚吆喝还可以，一旦无优惠复购时，消费者付出更多资金，而且得到的产品与自己的期望值极容易发生偏离，消费体验难以提升。

实际上，生产方（农户）不太愿意进行标准化生产，主要是考虑到成本、产量、销路等问题，需要产品多样化才能最大化分散各种风险；而消费者对口味、品相、价格等方面的需求也是多样化的，对标准化的产品需求并不强烈。结果就是电商平台在中间两头不讨好。

2、供应链成本较高

电子商务观察家鲁振旺表示，他对这1%的盈利比例都表示怀疑。“生鲜电商主要是供应链成本比较高，配送、损耗解决不了。

而且受地域影响，都在本地建仓。大家都不赚钱。据我了解，有规模的生鲜电商就没有赚钱的，都在亏损。大家依然坚持的原因是搏以后，搏明天。

3、成本资金风险不断增加

经历了第一阶段的非标准化问题之后，电商平台发现在很多方面被批发商掣肘，比如品质、货源选择、价格谈判等。同时，电商的客源肯定需要从传统渠道获取（没有电商也要买菜做饭），平台与批发市场或传统体系从业者产生竞争（北京地区逐步取消末端农贸市场，竞争相对缓和）。

而多数不恰当的解决方案选择了不断走向上游，尽管看上去减少了中间环节，实际上也承担了更多的成本、资金和风险，此为第二个难点。最终结果就是制作轮胎的企业转而去生产整车。

从农产品本身的角度来说，流通过程也是加工过程。从土地上直接收获的农产品，只有极少数可以直接作为商品销售给终端，大多数都需要经过分拣、加工、包装、运输等环节。把流通中每个环节的动作都视为流水线作业的话就会发现，批发商已经把每个动作的成本都降到了最低。

4、市场渗透率低，获客难

如何获客，也是目前生鲜电商面临的一个重要问题。陈科表示，目前，电商已过人口红利期，近两年网上用户规模增速放缓；其次从中国人的家庭结构来看，年轻人虽然是网购的主体，但购买家庭生鲜产品的决策权仍然掌握在妈妈辈的手中。从获客的角度来看，商品品类在其中起到关键的作用，做日常普通的果蔬类产品，还是拥有高毛利的进口产品有很大的差别。

不过，在孙原看来，和其他品类不同，目前，生鲜电商的线上获客成本处于比较低的时期，大概为母婴行业获客成本的三分之一。

早期的价格战已经筛选掉一批不合格的对手，如今已经不可持续。孙原认为，以价格优势获取用户的前提是，降低上游成本，提高运营效率，而不能一味补贴用户，以至于发展不可持续。

预测！生鲜电商未来可能的机会

机会与挑战并存的生鲜电商未来的机会可能在以下方面：

1、针对细分领域特定人群的生鲜标准而制定与输出

农产品并非没有标准，而是执行成本过高。从已有标准的产品来看有两种情况，粮油等加工原料标准化程度最高，标准的维度最少，等级标准下对应的产品很多；出口类生鲜订单足够大，利润足够高，出口商及相关人员有动力按标准进行。在未来生鲜价格上升之后，将有足够的利润空间执行标准。

2、针对B端提供供应链管理服务

对于农户而言，生产周期是固定的，而消费端的需求是每天都要的，集中上市与细水长流的需求就是最明显的矛盾（未来规模化种植将进一步放大这种矛盾），中间流通商就需要不断在全国范围内寻找货源。未来出现大型贸易公司后，供应链管理将是极大的痛点。

3、针对C端的宅配体系

现在针对C端的宅配体系会继续完善，满足高端用户的需求也是一大机会。除了社会化大生产、大流通，城市周边的农场—宅配体系会是有力补充。

4、打通产业链

生鲜电商不仅仅是做生鲜产品的消费者，其最终的发展趋势还是布局上游，打通供应链，从而降低采购成本，目前一些生鲜电商平台均有尝试。