近年来，农村电商蓬勃发展，成为精准扶贫、拉动就业、发展经济的新途径。

作为农村电商示范县，重庆云阳县、陕西武功县、甘肃环县等，面对地理环境、基础设施、创业资金、人才储备等诸多问题，如何攻坚克难，让电商产业从无到有？如何发挥优势，激发各方活力？3月底，经济之声记者来到这些示范县，采访观察，推出系列报道《农村电商寻路人》。今天请听第二篇：让物流进村，我们费尽了周折。

走进陕西武功县西域美农公司的物流配送中心，正在忙碌的配送人员和不停运转的分拣设备形成了一道独特的风景线。公司负责人李春旺自信满满地告诉记者，自家卖的新疆大枣、猕猴桃等各种西北特产，都靠这个中心配送订单。以前公司的物流分拣错误率达到千分之几，现在的错误率已经降到万分之零点四。

李春旺：以前一千单就会有几单，现在可能一万单也见不到一单。这个仓旺季的时候最少有100人左右，订单一旦多了之后，人是搞不定的，再多你也搞不定，一定通过系统。

陕西武功县距离陕西省会西安只有50公里，到西安咸阳国际机场只需要40分钟，高铁、高速公路、国道穿境而过。在相对便捷的交通基础上，当地采取政府主导、企业运行的方式，既能推动全县布局，又有助于调动企业积极性。目前，武功县还吸引入驻了物流快递公司40多家，成立了同城物流配送公司，物流系统迅速完善起来。

云阳渝东北物流公司的德国进口自动分拣系统

不同于陕西武功县百花齐放的物流模式，重庆云阳县走的是整合物流的路线。把十几家物流企业统筹整合在一起，所有往来云阳的包裹都在这里分拣。云阳县商务局局长李燃介绍，这家统筹起来的物流企业目前由政府持股20%，如果做的好，政府股份到时会作为奖励转给企业。

李燃：我们政府占20%，他们占80%。但政府占这20%不经营，两年不分红、不管理。但两年过后，出件达到了300万票，政府退出。如果做得好，可以把钱无偿地都支持给你。差了呢，不但不给你，还要把这个股本金都拿回来。

对于地理环境和交通条件很差的甘肃环县来说，搭建物流配送的过程要坎坷的多。当记者向环县商务局局长谈应琪提到这个问题时，平时乐观健谈的他也皱起了眉头。

谈应琪：环县物流最初一公里和最后一公里的打通上，哎呀，可以说我们费尽了周折。起初我们和阿里集团进行合作，先后谈了几次，也有热情，但是（条件困难）菜鸟集团坚决不干。后来我们和京东集团又谈，他们跟我们谈的条件是，利用三年时间他要打通物流最后一公里。一直到去年后期，我们发现还是打不通。

连阿里、京东都不敢或不能打通“最后一公里”，于是，环县把目光转向了县内已经拥有完善物流系统的邮政，半年协商终于达成合作。

“环县邮政副局长吴长城：邮政承担多一点，普遍服务和特殊服务是国家赋予咱们的职责。作为国家基础设施，在政府的支持下，服务全县所有的电商。”

这样做，物流配送这块“硬骨头”就算啃下来了吗？环县商务局局长谈应琪坦言，还得再加把劲。

谈应琪：和民营企业相比，邮政公司全国的收费是比较高的，速度、时间上还不够优化，有点慢。可能在未来，我们环县的电子商务仓储物流中心建成以后，可能会有民营企业会打通县到乡、乡到村最后一公里。

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